个人简介 ：

2008年获得电力电子与电力传动工学博士学位，2008年10月--2010年7月完成交通运输工程博士后流动站的研究工作，出站后在北京交通大学电气工程学院留校任教。2016-2017年在英国南安普敦大学访学一年。发表学术论文近百篇，其中SCI顶尖期刊论文6篇，获取专利十多项，主持或参加具有重要影响的科研项目若干项。 

研究方向 ：

电力牵引与控制、电力电子与电力传动、网络监控与故障诊断等

科研成果 ：

一、近几年主持或参与的国家、部级重点项目 
1、国家科技支撑、863等课题 
（9）国家自然科学基金重点项目--高速铁路基础研究联合基金：高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制，经费270万. 
（8）科技支撑重点课题：城轨列车动力系统的控制与安全保障系统研制,2014年8月结题 
（7）863重点课题：动力系鲁棒检测、滤波和网络化在途故障诊断系统研制。2014年10月结题. 
（6）城市轨道交通能馈式牵引供电装置，北京市教委项目，经费50万，起止时间2012.1-2013.6. 
（5）高速列车牵引传动与制动系统仿真，十一五科技支撑课题，经费191.96万，起止时间2009.1-2012.12. 
（4）城市轨道交通能馈式牵引供电系统及牵引传动系统研制 
（3）100%低地板轻轨车牵引传动控制技术开发及装备研制 
（2）低地板车牵引系统地面联调试验装置及试验 
（1）新型直线电机运输系统关键技术及装备研制 
2、铁道部重点课题 
（1）电能回馈型电力机车整车滚动试验研究 
（2）机车损伤度估算方法及监测设备关键技术研究 

二、其它科研项目 
1、海军装备研究项目：船舶电力推进系统螺旋桨特性仿真系统 
2、博士后基金项目：100%低地板轻轨车牵引传动系统研究 
3、横向项目：200KVA可控硅整流电源 
4、产品：城轨应急通风电源 
5、横向研究项目：电子模拟负载、PWM整流器馈网技术 

三、已合作获取的专利 
（1）一种具有无功补偿功能的能馈式牵引供电装置.实用新型.ZL 2010 2 0676378.0 
（2）100% 低地板车独立轮牵引传动系统及控制方法.发明 ZL 2008 1 0104587.5 
（3）大功率模块化直流供电装置及控制方法. 发明 ZL 2008 1 0115163.9 
（4）一种模块化的能量回馈式牵引供电装置及控制方法. 发明 ZL 2008 1 0103678.8 
（4）一种模块化的能量回馈式牵引供电装置. 发明 ZL 2008 2 0079919.4 
（5）大功率模块化直流供电装置. 实用新型 ZL 2008 2 0108597.1 
（6）一种轻轨车辅助逆变电源并联装置. 实用新型 ZL 2008 2 0080141.9 
（7）100% 低地板车独立轮牵引传动装置. 实用新型 ZL 2008 2 0080102.9 
（8）一种车辆辅助变流器. 实用新型 ZL 2008 2 0079668.X 
（9）一种基于PWM整流器的牵引供电装置. 发明 ZL 2008 2 0079799.8 

四、已合作获取的软件著作权 
（1）高速动车组温升计算软件V1.0. 2011SRBJ0551 
（2）牵引计算软件V1.0. 2008SRBJ1713

在研项目 ：

（1）北京市科委项目：基于碳化硅功率器件的轨道交通变流器研制，经费220万，起止时间：2018-2020
（2）混合动力动车组项目——牵引及辅助变流器方案设计及试验研究，十二五科技支撑项目子课题，经费510+470万，起止时间2012.8-2018.12. 
(3）“十二五”国家科技支撑计划项目“轨道交通列车节能关键技术及工程应用示范”子课题（编号：2013BAG24B0